Việc bôi trơn sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của cầu trục, tất cả các trục, lỗ và bộ phận mài phải được bôi trơn thường xuyên. Vì vậy, người vận hành và bảo trì nên kiểm tra các điểm bôi trơn và bổ sung dầu mỡ kịp thời. Theo yêu cầu của khách hàng, chất bôi trơn có-bôi trơn điểm phụ và bôi trơn tập trung.
Phân phối điểm bôi trơn thiết bị nâng hạ
- Hai đầu puli trục móc và lực đẩy đập dưới móc
- Trục ròng rọc cố định (trên khung xe đẩy)
- Dây thừng
- Giảm tốc
- Khớp nối bánh răng
- Mỗi đế ổ trục (Bao gồm khối bánh xe, vỏ ổ trục và đế trống)
- Vòng bi động cơ
- Mỗi điểm bản lề của phanh
- Vòng bi ròng rọc
- Điều kiện và vật liệu bôi trơn
Thiết bị cầu trục phải sử dụng mỡ bôi trơn thích hợp, tra dầu bôi trơn đều đặn, thiết bị bôi trơn và điểm bôi trơn phải được giữ sạch sẽ. Quy định chung về thời gian bôi trơn của các bộ phận chính và bôi trơn, vật liệu khuyến nghị được trình bày trong Bảng 4-6.
|
KHÔNG. |
Tên |
Xe đạp |
Tình trạng |
Vật liệu |
|
1 |
dây thừng |
Thông thường cứ sau 15-30 ngày một lần hoặc theo điều kiện thực tế. |
1. Làm nóng mỡ bôi trơn đến 50-100 độ khi bôi. 2. Áp dụng mà không cần làm nóng. |
Dây lõi (SH/T0388-1992); Dựa trên canxi- Mỡ than chì (SH/T0369-1992) |
|
2 |
Giảm tốc |
Lúc đầu thay dầu mỗi mùa một lần, sau đó thay dầu nửa năm hoặc một năm tùy theo tình trạng thực tế. |
|
L-CKC(GB 5903-1995) dầu bánh răng kín công nghiệp L-CKC(GB 5903-1995) |
|
3 |
Thiết bị mở |
Làm sạch nửa tháng một lần, theo mùa hoặc nửa năm. |
|
Mỡ gốc lithium cực áp (CG/T7323-1994) |
|
4 |
Khớp nối bánh răng |
Mỗi tháng một lần |
1. Nhiệt độ dao động từ -20~+50 độ 2. Nhiệt độ làm việc cao hơn 50 độ 3. Nhiệt độ làm việc thấp hơn -20 độ |
1. Mỡ bôi trơn canxi (GB/T491-1987) 2. Mỡ bôi trơn Lithium đa năng (GB/T5671-1995) 3. Sử dụng mỡ bôi trơn đặc biệt số 1 và số 2 (Q/SY1110-70) |
|
5 |
Vòng bi lăn |
Định kỳ 3-6 tháng một lần |
||
|
6 |
Ổ trục trượt |
Theo tình hình thực tế |
||
|
7 |
Bánh răng bên trong trống |
Thêm dầu khi đại tu |
||
|
8 |
Động cơ |
Sửa chữa hoặc đại tu hàng năm |
1. Động cơ bình thường 2. Với lớp Hinsulate và được sử dụng |
1. Mỡ bôi trơn Lithium đa dụng 2. Mỡ gốc nhôm phức hợp (SH/T0378-2003)
|
|
9 |
Điểm gãy bản lề |
Mỗi tháng một lần |
|
Mỡ bôi trơn lithium công nghiệp |
Thông báo bôi trơn
Giữ vật liệu bôi trơn sạch sẽ.
Không trộn lẫn và sử dụng mỡ bôi trơn của các hãng khác nhau.
Kiểm tra tình trạng bịt kín của hệ thống bôi trơn thường xuyên.
Đối với công việc bôi trơn, hãy chọn vật liệu bôi trơn phù hợp và bổ sung dầu mỡ thường xuyên.
Tốt hơn là sử dụng mỡ áp lực (súng bắn dầu hoặc máy bơm). Cố gắng tránh bôi dầu mỡ. Để mỡ không dễ dàng dính vào bề mặt ma sát, hãy cố gắng đẩy mỡ lên bề mặt giả tưởng nếu cần thiết.
Công việc bôi trơn chỉ được phép khi cầu trục tắt hoàn toàn (Không bao gồm bôi trơn tập trung bằng dầu khô điện).
Đảm bảo rằng đường ống không bị đè, ép và va đập.
Khi tháo rời đường ống, hãy chú ý đến các đầu hoặc khớp nối của ống, vì sợ bị hư hỏng hoặc các mối nối không tinh khiết về mặt cơ học. Khi-lắp lại, hãy làm sạch cẩn thận các khớp nối để đảm bảo đường dẫn dầu đủ sạch.
Mỡ natri không áp dụng cho khu vực ẩm ướt vì nó có khả năng thấm hút và dễ bị rỗng.
Đối với các bộ phận quay không có điểm tra dầu, hãy thường xuyên tra dầu mỏng vào các khe hở của tất cả các bộ phận quay để giảm mài mòn và chống rỉ sét. Lưu ý thân mỡ có vị trí điểm quay, nên thường xuyên điểm phun dầu loãng vào rãnh quay, để giảm mài mòn động cơ, chống ăn mòn.
Khi bôi trơn các điểm, áp dụng cách xoay thích hợp để làm cho dầu mỡ được phân bố đồng đều.
Nhiều loại vật liệu bôi trơn không có khoảng thời gian thay thế cần thiết đã bị phát hiện bị nhiễm bẩn hoặc biến chất và cần được thay thế ngay lập tức.
Nếu các vật liệu bôi trơn khác nhau không đạt đến khoảng thời gian thay thế được phát hiện bị nhiễm bẩn hoặc biến chất, hãy thay thế chúng ngay lập tức.
