Cần cẩu Gantry lốp cao su được sử dụng

A Cần cẩu lốp cao su (RTG)là một thiết bị nâng di động được thiết kế choXử lý container, các ứng dụng công nghiệp và các công trường xây dựng. Nó được trang bịlốp cao su, cho phép nó di chuyểnTự do mà không có đường ray, làm cho nó rất linh hoạt so với cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt. Cần cẩu RTG thường được sử dụng trongCổng, bãi chứa và trung tâm hậu cầnđể xếp chồng và vận chuyển tải nặng.

Giới thiệu về Cần cẩu Gantry lốp cao su (Crane RTG)

A Cần cẩu lốp cao su (RTG)là một thiết bị nâng di động được thiết kế choXử lý container, các ứng dụng công nghiệp và các công trường xây dựng. Nó được trang bịlốp cao su, cho phép nó di chuyểnTự do mà không có đường ray, làm cho nó rất linh hoạt so với cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt. Cần cẩu RTG thường được sử dụng trongCổng, bãi chứa và trung tâm hậu cầnđể xếp chồng và vận chuyển tải nặng.

Các tính năng chính của cần cẩu RTG

Tính di động-Không giống như cần cẩu gắn trên đường sắt, RTG có thể di chuyển tự do trong một sân.

Khả năng tải nặng- có khả năng nâng nhiều container hoặc vật liệu nặng.

Xếp chồng hiệu quả- có thể xếp chồngcác container cao tới 6 cấp8, tối ưu hóa không gian lưu trữ.

Kiểm soát chính xác- Được trang bịCác cảm biến nâng cao, tự động hóa và hệ thống điều khiển từ xaĐể xử lý tải chính xác.

Các lựa chọn thân thiện với môi trường- RTG hiện đại đi kèm vớiHybrid hoặc điệnđể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Công dụng phổ biến của cần cẩu Gantrty lốp cao su

Xử lý container tại Cổng & Nhà ga

Được sử dụng trongTàu đến bờHoạt động cho các container xếp chồng và di chuyển.

Nâng cao hiệu quả trongSân lưu trữ containerbằng cách cho phépxếp chồng thẳng đứng.

Hubmodal & Logistics Hub

Giúp vàoChuyển hàng hóa đường sắt sang đườngtại sân vận chuyển hàng hóa đa phương.

Hợp lý hóa các hoạt động tải và dỡ hàng trong các trung tâm phân phối lớn.

Xây dựng & Công nghiệp nặng

Thang máyCác phân đoạn bê tông đúc sẵn, cấu trúc thép và thiết bị hạng nặng.

Được sử dụng trongcác dự án cầu và cơ sở hạ tầngcho xử lý vật liệu.

Nhà máy điện & Cơ sở sản xuất

Di chuyểntuabin, máy phát điện và máy biến áptrong các trang web phát điện.

Hỗ trợ vàoLắp ráp máy móc lớntrong sản xuất công nghiệp.

Bạn có muốn biết thêm chi tiết về thông số kỹ thuật, lợi thế hoặc tiêu chí lựa chọn RTG không?

Thành phần cốt lõi PLC, ổ trục, hộp số, động cơ, thiết bị

Nơi xuất xứ Henan, Trung Quốc

Bảo hành 1,5 năm

Trọng lượng (kg) 12000 kg

Hội thảo ứng dụng, rộng rãi

Cơ chế nâng tời điện

Nhịp 8m ~ 35m

Nguồn năng lượng 3 pha 380V 50Hz

Nhiệm vụ làm việc A 5- A8

Yêu cầu khách hàng màu sắc

Khớp an toàn tính năng cần cẩu

Dịch vụ sau bán hàng cung cấp hỗ trợ trực tuyến

Cấu trúc giàn chính

Chùm tia chính (dầm):Cấu trúc ngang hỗ trợ hệ thống nâng.

Chân dọc:Các cột hỗ trợ kết nối chùm tia chính với lốp cao su.

Crossbeams:Cung cấp sự ổn định bổ sung và tính toàn vẹn cấu trúc.

Cơ chế nâng cao

Vận động viên vận động & trống:Động lực cơ chế nâng bằng dây dây.

Hệ thống dây dây:Dây thừng nặng được sử dụng để tăng và tải trọng thấp hơn.

Các khối ròng rọc & Sheaves:Hướng dẫn các sợi dây để đảm bảo hoạt động trơn tru.

Hệ thống xe đẩy

Khung xe đẩy:Di chuyển theo chiều ngang dọc theo chùm tia chính.

Động cơ điện hoặc thủy lực:Năng lượng chuyển động của xe đẩy cho tải trọng định vị.

Hướng dẫn đường ray:Đảm bảo chuyển động trơn tru và kiểm soát.

3. SEWNxe

1) Các tính năng chính của vận chuyển cuối: Thiết kế: Hai loại: Đường băng kết thúc: Được cài đặt trên đường băng nâng cao hoặc đường ray được hỗ trợ bởi cấu trúc tòa nhà.

Đầu đường sắt mặt đất: Được lắp đặt trên chân giàn, chạy dọc theo đường ray mặt đất. Thiết kế đảm bảo hoạt động cân bằng của cần cẩu bằng cách cho phép một bên di chuyển trên đường băng trong khi bên kia hoạt động trên đường ray tầng.

Vật liệu: Được xây dựng bằng thép cường độ cao cho độ bền và độ ổn định. Được bảo vệ để xử lý các lực động được tạo ra trong quá trình chuyển động cần cẩu và nâng tải.

Lắp ráp bánh xe: Bao gồm các bánh xe bằng thép giả mạo cho khả năng tải cao và điện trở hao mòn. Các bánh xe được gắn trên vòng bi chính xác để giảm ma sát và đảm bảo hoạt động trơn tru. Các bánh xe trên đầu ray mặt đất thường bao gồm thiết kế mặt bích để tránh trật bánh.

Cơ chế truyền động: Vận chuyển cuối được cung cấp bởi động cơ điện với hộp số. Không bao gồm các ổ tần số biến đổi (VFD) để tăng tốc và giảm tốc trơn tru, giảm hao mòn.

Cơ chế di chuyển cần cẩu

Các thành phần chính của cơ chế di chuyển: Cỗ xe cuối: Như đã thảo luận trước đó, vận chuyển cuối là khung hỗ trợ chuyển động của cần cẩu dọc theo đường ray. Nó chứa các bánh xe, động cơ và hệ thống truyền động đẩy cần cẩu dọc theo đường ray.

Bánh xe và vòng bi: Cơ chế di chuyển dựa trên bánh xe thép giả gắn trên vòng bi chính xác cho chuyển động trơn tru. Các bánh xe được thiết kế để chạy trên đường ray cần cẩu, cung cấp sự ổn định và đảm bảo di chuyển an toàn. Bánh xe ngăn chặn sự trật bánh và giữ cho cần cẩu an toàn.

Động cơ và hộp số lái xe: Chuyển động ngang của cần trục được cung cấp bởi các động cơ điện dẫn động bánh xe. Các thiết bị thường được kết hợp với các hộp số để cung cấp mô -men xoắn và tốc độ phù hợp cho các ổ đĩa tần số không thể điều khiển được.

Hệ thống điều khiển: Cơ chế di chuyển được điều khiển thông qua điều khiển từ xa, mặt dây chuyền nút đẩy hoặc cabin vận hành, cho phép cần trục di chuyển dọc theo đường ray với chính xác. Cơ chế điều khiển và phanh cũng được tích hợp vào hệ thống để hoạt động trơn tru.

Cơ chế du lịch xe đẩy

Các thành phần chính của cơ chế di chuyển xe đẩy: Xe đẩy (xe đẩy vận thăng): Bản thân xe đẩy được gắn trên đường ray hoặc đường ray trên chùm tia chính và mang dây phát (được sử dụng để nâng và hạ tải).

Hệ thống truyền động: Chuyển động của xe đẩy được cung cấp bởi động cơ điện (DC hoặc AC) điều khiển các bánh xe được kết nối với xe đẩy. Động cơ thường được kết hợp với hộp số và đôi khi là ổ đĩa tần số (VFD) để điều khiển tốc độ, gia tốc và giảm tốc cho các chuyển động chính xác.

Hệ thống đường sắt: Xe đẩy di chuyển dọc theo một hệ thống đường sắt cố định vào chùm tia chính. Đường ray thường được gắn ở phía trên, dưới hoặc cạnh của chùm tia, tùy thuộc vào thiết kế cần cẩu. Các đường ray này được thiết kế để đảm bảo chuyển động trơn tru và ổn định của xe đẩy và vận thăng, với ma sát tối thiểu.

Động cơ và phanh: Động cơ cung cấp năng lượng cho chuyển động của xe đẩy, trong khi một hệ thống phanh tích hợp (như phanh điện từ) đảm bảo rằng xe đẩy có thể dừng nhanh chóng và an toàn khi cần.

Cảm biến định vị: Một số cần cẩu bán Gantry bao gồm cảm biến vị trí hoặc công tắc giới hạn để phát hiện vị trí của xe đẩy dọc theo chùm tia, đảm bảo nó không vượt quá giới hạn di chuyển.

6.Crane Wheel

1) Các thành phần và tính năng chính của bánh xe bán cầu bán Gantry: Vật liệu bánh xe: Các bánh xe thường được làm từ thép cường độ cao hoặc thép giả mạo để đảm bảo độ bền, khả năng chịu tải và khả năng chống mài mòn. Bánh xe thép cũng có thể được sử dụng trong một số trường hợp để tăng cường độ bền.

2) Loại bánh xe: Bánh xe có mặt bích: Hầu hết các cần cẩu bán nửa Gantry đều sử dụng bánh xe mặt bích, có một đôi môi nâng xung quanh rìa để giữ chúng an toàn trên đường ray. Tính năng này giúp ngăn ngừa trật bánh, đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định. Bánh xe: ít phổ biến hơn, nhưng trong một số thiết lập cần cẩu cụ thể, bánh xe đơn giản có thể được sử dụng nếu trật bánh không phải là mối quan tâm.

3) Thiết kế bánh xe: Bánh xe thường có hình dạng hình trụ với rãnh cong để cung cấp tiếp xúc tối ưu với đường ray. Thiết kế này làm giảm hao mòn trên cả bánh xe và đường ray. Các bánh xe thường có các rãnh rãnh để phù hợp với các cấu hình theo dõi cụ thể, có thể thay đổi tùy thuộc vào loại đường ray được sử dụng.

4) Vòng bi: Các bánh xe được gắn trên vòng bi chính xác để giảm ma sát, đảm bảo chuyển động trơn tru của cần cẩu dọc theo đường ray. Vòng bi cũng giúp giảm thiểu hao mòn trên bánh xe và cải thiện hiệu quả tổng thể. Phụ thuộc vào thiết kế, vòng bi con lăn hoặc vòng bi có thể được sử dụng, tùy thuộc vào khả năng tải và yêu cầu tốc độ.

7.Crane Hook

1) Các thành phần chính của móc trục: thân móc (khung móc): Cấu trúc chính của móc được làm từ vật liệu thép hoặc hợp kim có độ bền cao, được thiết kế để chịu được tải trọng nặng. Cơ thể móc là phần hình chữ U hoặc hình chữ C. Nó có một cổ họng hẹp trong đó gắn dây nâng, dây chuyền hoặc dây thừng.

2) Latch an toàn: Nhiều móc trục được trang bị chốt an toàn hoặc bắt an toàn để ngăn chặn dây nâng, dây chuyền hoặc dây thừng vô tình tuột lưỡi móc trong quá trình nâng. Latch được tải hoặc vận hành thủ công và có thể được mở để cho phép đính kèm hoặc loại bỏ tải.

3) Cơ chế xoay: Một số móc cần trục đi kèm với tính năng xoay, cho phép móc xoay tự do, ngăn tải tải trong quá trình nâng hoặc vận chuyển. Một móc xoay giúp giảm căng thẳng cho hệ thống tải và nâng, đặc biệt là khi nâng các vật dài hoặc nặng.

4) Tải pin hoặc cùm: pin hoặc cùm tải được sử dụng để bảo đảm dây nâng hoặc dây chuyền vào móc. Các thành phần này được thiết kế để xử lý các lực nặng và đảm bảo rằng tải được gắn an toàn vào cần cẩu. Chân thường được làm bằng thép cứng và không thể thiếu với khả năng chịu tải của móc.

Hệ thống điện

Động cơ diesel (RTG truyền thống):Cung cấp sức mạnh để nâng và chuyển động.

Sức mạnh điện hoặc hybrid (RTG thân thiện với môi trường):Giảm khí thải và tiêu thụ nhiên liệu.

Pin hoặc hệ thống năng lượng tái tạo:Tăng cường hiệu quả và bền vững.

.

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng hệ thống & công tắc giới hạn

Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng: Hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng được cài đặt trên cần cẩu bán nửa ngự để cảnh báo các nhà khai thác và công nhân về các trạng thái hoạt động khác nhau hoặc các mối nguy tiềm ẩn. Các hệ thống này cải thiện an toàn cần cẩu bằng cách cung cấp các tín hiệu trực quan và âm thanh trong thời gian thực.

Các tính năng chính của hệ thống báo động âm thanh và ánh sáng: Cảnh báo âm thanh (báo động âm thanh): Báo động âm thanh là một tiếng ồn lớn, đặc biệt (như sừng, còi báo động hoặc chuông) được sử dụng để cảnh báo mọi người trong khu vực về các hoạt động của cần cẩu. Nó thường phát ra âm thanh trong: chuyển động cần cẩu (để cảnh báo những người khác về chuyển động của cần cẩu) Nâng tải (để cảnh báo thay đổi tải) Các điều kiện quá tải (để báo hiệu một điều kiện nâng không an toàn) Các mối nguy hiểm gần (nếu cần cẩu di chuyển quá gần với công nhân hoặc chướng ngại vật)

Cảnh báo trực quan (báo động ánh sáng): Báo động ánh sáng thường liên quan đến việc sử dụng đèn nhấp nháy hoặc đèn nhấp nháy được gắn trên cần cẩu. Những đèn này phục vụ như một cảnh báo trực quan, làm cho các hành động của cần cẩu có thể nhìn thấy từ xa, đặc biệt là ở những khu vực ồn ào hoặc rộng lớn.

Việc sử dụng phổ biến các báo động ánh sáng bao gồm: chỉ ra khi cần trục hoạt động hoặc di chuyển. Cung cấp các cảnh báo về các điều kiện tải không an toàn hoặc trục trặc cơ học tiềm năng.

Tích hợp với các điều khiển cần cẩu: Hệ thống báo động được tích hợp với hệ thống điều khiển của Crane, có nghĩa là các báo động kích hoạt tự động để đáp ứng với các điều kiện nhất định.

Cải tiến an toàn: Báo động âm thanh và ánh sáng phục vụ: Cảnh báo công nhân di chuyển ra khỏi đường dẫn của cần cẩu, ngăn ngừa thương tích tình cờ. Các nhà khai thác khi đạt đến giới hạn, giảm nguy cơ sai lầm hoạt động và thiệt hại.

Thiết bị an toàn

Semi Gantry Crane Safety Devices An toàn là ưu tiên hàng đầu trong thiết kế và vận hành cần cẩu. Một cần cẩu bán Gantry thường đi kèm với nhiều thiết bị an toàn để đảm bảo bảo vệ người vận hành, công nhân và thiết bị. Các thiết bị này giúp ngăn ngừa tai nạn, giảm rủi ro và cải thiện sự an toàn chung của hoạt động cần cẩu.

Hệ thống bảo vệ quá tải: Hệ thống bảo vệ quá tải ngăn chặn cần cẩu nâng tải vượt quá khả năng định mức của nó, do đó bảo vệ cả cần cẩu và người vận hành khỏi thiệt hại hoặc tai nạn tiềm tàng.

Cách thức hoạt động: Hệ thống liên tục theo dõi tải được nâng lên. Nếu tải vượt quá công suất định mức của cần trục, hệ thống sẽ kích hoạt tắt máy tự động hoặc cảnh báo, ngăn chặn việc nâng thêm. Một số hệ thống có thể bao gồm một chỉ báo trực quan hoặc báo động âm thanh để cảnh báo cho người vận hành điều kiện quá tải.

Công tắc giới hạn: Công tắc giới hạn được sử dụng để kiểm soát và giới hạn chuyển động của cần trục trong các ranh giới hoạt động an toàn.

Chế độ 11.Control

1) Điều khiển thủ công: Toán tử điều khiển trực tiếp các cơ chế vận hành khác nhau của cần trục thông qua các nút hoặc công tắc trên bảng điều khiển thủ công. Hoạt động đơn giản, phù hợp cho các hoạt động nhỏ hoặc ngắn hạn; có thể nhanh chóng điều chỉnh theo nhu cầu cụ thể.

2) Điều khiển từ xa không dây: Các chức năng khác nhau của cần trục được điều khiển bởi điều khiển từ xa không dây và toán tử có thể hoạt động ở khoảng cách an toàn. Cải thiện tính linh hoạt và an toàn của hoạt động, đặc biệt phù hợp với môi trường làm việc phức tạp hoặc nguy hiểm.

3) Điều khiển từ xa có dây: Hoạt động thông qua đường điều khiển được kết nối với cần trục và toán tử đầu vào hướng dẫn thông qua bộ điều khiển cầm tay. So với điều khiển từ xa không dây, tín hiệu ổn định và không dễ bị can thiệp, phù hợp để hoạt động trong một khu vực cố định.

4) Kiểm soát tự động: Hoạt động tự động đạt được thông qua PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) hoặc hệ thống máy tính và hoạt động của cần trục được điều khiển theo chương trình đặt trước. Cải thiện độ chính xác và nhất quán của hoạt động, phù hợp cho các hoạt động quy mô lớn và lặp đi lặp lại, và giảm sự can thiệp từ các yếu tố con người.

5) Kiểm soát chuyển đổi tần số: Tốc độ của động cơ được điều chỉnh bởi bộ chuyển đổi tần số để đạt được điều khiển chính xác tốc độ vận hành của cần trục. Nó có thể tăng tốc và giảm tốc một cách trơn tru, cải thiện sự an toàn và hiệu quả của các hoạt động nâng và giảm tác động đến thiết bị.

12.Sketch

Kỹ thuật chính

Ưu điểm của cần cẩu Gantrty lốp cao su (RTG)

A Cần cẩu lốp cao su (RTG)Cung cấp một số lợi ích làm cho nó lý tưởng cho việc xử lý container, ứng dụng công nghiệp và vận chuyển vật liệu nặng. Đây là những lợi thế chính của nó:

1. Tính linh hoạt và tính linh hoạt cao

Được trang bịlốp cao su, cho phép nó di chuyển tự do mà không cần đường ray cố định.

Có thể hoạt động trongđịa điểm khác nhau, bao gồmCổng, bãi chứa và các công trường xây dựng.

Bánh xe có thể láiCho phép khả năng cơ động chính xác trong không gian chật hẹp.

2. Xử lý container hiệu quả

Có khả năngXếp chồng container lên tới 6 trận8 cao, tối ưu hóa không gian lưu trữ trong các cổng và sân.

Đặc trưngMáy rải kính viễn vọngĐể nâng các kích thước container khác nhau (20ft, 40ft, 45ft).

Đảm bảoTải và dỡ nhanh, cải thiện hiệu quả hoạt động tổng thể.

3. Giải pháp hiệu quả chi phí

Loại bỏ sự cần thiết choCơ sở hạ tầng đường sắt đắt tiền, giảm chi phí cài đặt.

Chi phí bảo trì thấp hơnSo với cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt.

Tăng năng suất, giảm chi phí hoạt động tổng thể.

4. Khả năng tải nặng

Được thiết kế để xử lýnhiều container hoặc các thành phần công nghiệp nặng.

Thích hợp để nângbê tông đúc sẵn, cấu trúc thép, tuabin và máy biến áp.

5. Kiểm soát & tự động hóa nâng cao

Kiểm soát cabin hoặc hoạt động từ xaĐảm bảoĐộ chính xác và an toàn.

RTG tự động (ARTG)mô hình cải thiện hiệu quả vớiChuyển động và xử lý tải do AI.

Hệ thống chống đường và giám sát tảiTăng cường hiệu suất và giảm rủi ro.

6. Tùy chọn năng lượng thân thiện với môi trường

RTG hiện đại đi kèm vớiHệ thống điện hoặc hybrid, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Công nghệ năng lượng chạy bằng pin hoặc tái tạoTăng cường tính bền vững.

7. Ứng dụng đa năng

Được sử dụng trongCác cảng, nhà ga đường sắt, công trường xây dựng và các ngành công nghiệp nặng.

Lý tưởng choHậu cần đa phương thức, nhà máy điện và xử lý vật liệu quy mô lớn.

Kho và trung tâm phân phối; Xử lý vật liệu: Cần cẩu bán Gantry thường được sử dụng trong kho và trung tâm phân phối để di chuyển vật liệu nặng hoặc khối lượng lớn. Chúng giúp xếp chồng, dỡ và vận chuyển hàng hóa trong các không gian hoặc lối đi giới hạn. Hiệu quả không gian: Thiết kế nhỏ gọn của cần cẩu bán Gantry cho phép chúng hoạt động trong không gian hẹp giữa các giá đỡ lưu trữ hoặc lối đi

Các cơ sở sản xuất và sản xuất; Hỗ trợ dây chuyền lắp ráp: Trong môi trường sản xuất, cần cẩu bán ra để hỗ trợ các bộ phận chuyển động, các bộ phận và máy móc hạng nặng trên các dây chuyền lắp ráp. Chúng có thể được sử dụng để vận chuyển vật liệu giữa các máy trạm hoặc cung cấp vật liệu đến các khu vực sản xuất cụ thể. Việc nâng cao: Chúng được sử dụng để nâng và định vị các thiết bị nặng, máy móc hoặc các bộ phận trong quá trình sản xuất hoặc lắp ráp, như trong các ngành công nghiệp như ô tô, điện tử hoặc chế tạo kim loại.

Các nhà máy thép và xưởng đúc; Nâng vật liệu nặng: Trong các nhà máy và xưởng đúc, cần cẩu bán ra được sử dụng để nâng và vận chuyển các sản phẩm thép nặng, như thỏi, tấm và phôi, thường quá lớn hoặc nặng cho thiết bị nâng truyền thống.

Các nhà máy đóng tàu và ngành công nghiệp biển; Xây dựng: Cần cẩu bán Gantry rất cần thiết trong việc xây dựng các tàu lớn, vì chúng có thể nâng và di chuyển các thành phần tàu như các phần của thân tàu, máy móc hạng nặng, và các vật liệu khác trong nhà máy. hoặc tàu đóng tàu, cần cẩu bán Gantry giúp tải và dỡ vật liệu từ tàu, container hoặc xà lan

Các nhà máy điện và nhà máy lọc dầu, xử lý các thiết bị hạng nặng: Cần cẩu bán Gantry được sử dụng trong các nhà máy điện, nhà máy lọc dầu và các cơ sở công nghiệp khác để di chuyển các thành phần nặng như tua -bin, máy phát điện, nồi hơi và máy móc lớn khác. Cần cẩu được sử dụng để nâng và di chuyển các vật liệu nguy hiểm, đảm bảo rằng các quy trình này được thực hiện an toàn và hiệu quả.

Cần cẩusản xuất thủ tục

1. Giai đoạn thiết kế: Hiểu các nhu cầu cụ thể của khách hàng, bao gồm khả năng chịu tải, nhịp, chiều cao và môi trường sử dụng. Thực hiện thiết kế sơ bộ theo nhu cầu và bản vẽ sơ đồ, bao gồm thiết kế kết cấu, hệ thống điện và thiết kế hệ thống điều khiển. Thực hiện sức mạnh cấu trúc, sự ổn định và phân tích động để đảm bảo rằng thiết kế đáp ứng các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật liên quan.

2. Chuẩn bị vật liệu: Chọn vật liệu phù hợp theo yêu cầu thiết kế, chẳng hạn như thép cường độ cao, hợp kim nhôm, v.v., để đảm bảo tính chất cơ học và độ bền tốt. Mua các nguyên liệu và thành phần thô cần thiết theo các bản vẽ thiết kế, bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, móc, hệ thống điều khiển, v.v.

3. Xử lý và sản xuất: Cắt thép và xử lý chùm tia chính, chùm tia kết thúc và các bộ phận cấu trúc khác theo kích thước thiết kế. Kết nối các phần cắt bằng cách hàn để tạo thành khung cấu trúc chính của cần trục. Kết thúc các thành phần hàn, bao gồm khoan, quay và phay, để đảm bảo độ chính xác phù hợp của từng thành phần.

4. Lắp ráp: Lắp ráp sơ bộ các thành phần được xử lý để kiểm tra độ ổn định và khớp của cấu trúc. Cài đặt cơ chế nâng, cơ chế chạy xe đẩy và cơ chế chạy xe đẩy để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận chuyển động có thể chạy trơn tru.

5. Lắp đặt hệ thống điện: Cài đặt động cơ, bộ biến tần, bảng điều khiển và các thành phần điện khác để đảm bảo hệ thống điện được kết nối chính xác. Sắp xếp các dòng cáp một cách hợp lý để đảm bảo an toàn và sắc đẹp, và giảm nhiễu và hao mòn.

6. Vận hành và thử nghiệm: Kiểm tra các chức năng khác nhau của cần cẩu, bao gồm các hệ thống nâng, di chuyển, phanh và báo động, để đảm bảo rằng tất cả các chức năng đều bình thường. Thực hiện các thử nghiệm tải an toàn để đảm bảo cần trục hoạt động ổn định dưới tải tối đa và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn.

7. Kiểm tra và kiểm soát chất lượng: Thực hiện kiểm tra chất lượng trên từng liên kết sản xuất để đảm bảo rằng tất cả các thành phần đáp ứng các yêu cầu thiết kế và tiêu chuẩn. Thực hiện chứng nhận trình độ theo các quy định liên quan để đảm bảo rằng thiết bị đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và công nghiệp.

8. Giao hàng và cài đặt: Vận chuyển cần cẩu được sản xuất đến trang web của khách hàng. Cài đặt nó tại trang web khách hàng, bao gồm sửa chữa nền tảng, vận hành và kết nối nguồn cung cấp điện. Cung cấp đào tạo vận hành cho khách hàng để đảm bảo rằng họ có thể sử dụng thiết bị một cách an toàn và hiệu quả và chính thức cung cấp nó để sử dụng.

Chế độ xem hội thảo:

Công ty đã cài đặt một nền tảng quản lý thiết bị thông minh và đã cài đặt 310 bộ (bộ) robot xử lý và hàn. Sau khi hoàn thành kế hoạch, sẽ có hơn 500 bộ (bộ) và tốc độ mạng thiết bị sẽ đạt 95%. 32 Các dòng hàn đã được đưa vào sử dụng, 50 được lên kế hoạch để cài đặt và tốc độ tự động hóa của toàn bộ dòng sản phẩm đã đạt 85%.